Wszystko, co w trasie.

Koniec z zatrzymywaniem się na poboczu, żeby sprawdzić pogodę. MotoNomad pokazuje, co czeka na twojej drodze, w kilometrach wzdłuż trasy. Bez trasy patrzy po kursie, na 20, 30 albo 50 km do przodu.

• Prognoza co 10 km na godzinę, o której tam dojedziesz: opad, temperatura, wiatr, widoczność
• Radar opadów na mapie z twoim kursem przez smugę deszczu, więc widzisz, czy przejedziesz bokiem
• Dwie następne stacje na trasie i zasięg do nich; jednym dotknięciem trasa prowadzi przez wybraną; stacje z 60 krajów Europy są w aplikacji i działają też bez sieci
• Ostre łuki i nawroty wyliczone z kształtu trasy, z ostrzeżeniem głosowym, jeśli chcesz
• Ograniczenie prędkości na ekranie i ostrzeżenie, gdy jedziesz za szybko
• „Szuter za 3 km”: odcinki bez asfaltu na osi i w zapowiedzi
• Granica strefy UE na osi; poza nią tryb oszczędny, żeby nie przepalić drogiego transferu

Przy danych z sieci zawsze widzisz ich wiek. Po 15 minutach znacznik zmienia kolor i mówi „dane sprzed 22 min”, więc wiesz, na czym stoisz.

Wpisz cel albo przytrzymaj palec na mapie. Dostajesz kilka wariantów trasy z czasem, dystansem, przewyższeniem i nawierzchnią. Po kilku jazdach czas przejazdu liczy się w twoim tempie.

• Szosa albo ADV: twardo po asfalcie albo z leśnymi i polnymi drogami; w ADV karta „Więcej terenu”
• Bez autostrad, promów i opłat, zapamiętane na następny raz
• Pętla pod czas albo kilometry: „mam 3 godziny” i wracasz pod dom, także przez wskazany punkt
• Kilka punktów po drodze; ten, który został za plecami, może sam wypaść z trasy
• Trasa z pliku z dojazdem do początku, własnymi postojami i „Koniec tu”; albo kompas prosto po śladzie
• Profil wysokości z podjazdami i nawierzchnią, zanim ruszysz
• Zapowiedzi w interkomie; muzyka ścisza się tylko na czas zdania
• Prowadzenie bez zasięgu po policzonej trasie; po zjeździe usłyszysz, ile do powrotu
• Android Auto i CarPlay: mapa, prowadzenie, pogoda i stacje na ekranie auta, za darmo

Wszystko naraz, czytelne w pół sekundy: manewr, pogoda, radar, prędkość, paliwo i oś najbliższych kilometrów. Każdy przycisk jest na tyle duży, że trafisz w rękawicy.

• Strzałka i dystans wielkimi cyframi, czas do celu i godzina przyjazdu
• Postój jednym dotknięciem; „to była stacja” od razu zapisuje tankowanie
• Przeciągnij w górę: wielki zegar prędkości w łuku paliwa, bez mapy
• Ukryj, czego nie potrzebujesz, żeby mieć więcej mapy
• Ciemny albo jasny wygląd, czytelny w nocy i w pełnym słońcu
• Pauza i następny utwór bez wychodzenia z nawigacji (Android)

Planujesz w domu, a w drodze jedno dotknięcie startuje etap dnia. Trasa liczy się rano z miejsca, w którym jesteś, przez punkty, których jeszcze nie zaliczyłeś.

• Gotowe pomysły na wyprawę: dziesiątki tras po Polsce, filtr po dniach, asfalcie lub terenie, i „Zaplanuj” rozpisuje je na etapy
• Dni, punkty, noclegi; przerwany etap wznowisz tam, gdzie skończyłeś
• Własny ślad całej wyprawy podzielony na dni, z noclegiem na końcu każdego
• Budżet w euro, forintach czy dinarach po kursie z dnia zakupu; suma nie zmienia się z dnia na dzień
• Tankowanie w trasie samo staje się wydatkiem
• Poranna pogoda na etap w powiadomieniu przed wyjazdem (Pro)
• Notatki do całej wyprawy i do etapów, wszystko w jednym miejscu

Każda jazda zapisuje się sama, a wieczorem masz cały dzień w jednym miejscu: jazdy, miejsca, tankowania i notatki.

• Ruszasz i nagrywa, telefon zostaje w kieszeni (Pro)
• Ślad, dystans, czas w ruchu, średnia i maksymalna, przewyższenia i profil wysokości
• Ile złożyłeś się w zakręt: orientacyjne pochylenie w lewo i w prawo z telefonu na uchwycie
• Notatki głosowe w biegu, zamieniane na tekst w telefonie
• Eksport i import GPX, zawsze za darmo

Pomaga zaplanować dzień i opisać go wieczorem. Odzywa się tylko wtedy, gdy go poprosisz, nigdy w trakcie jazdy.

• Pomysły na trasę: szczyty, zamki, punkty widokowe i kawa przy drodze, z odległością od trasy i krótkim „dlaczego”
• Wpis z dnia na Instagram, Facebook albo bloga, rzeczowo albo z jajem
• Notatka z nagrania zamienia się w porządny tekst, bez zmiany faktów
• 1 zapytanie dziennie za darmo, 20 w Pro

Asystent dostaje nazwy miejscowości i liczby z dnia, nie twoją pozycję GPS ani ślad.

Twój motocykl jako okładka: z kolorem lakieru i kategorią albo z twoim zdjęciem. Do niego zapisują się jazdy, tankowania i zasięg.

• Ile jeszcze ujedziesz, z czerwonym progiem na pasku paliwa
• Realne spalanie między tankowaniami do pełna, nawet gdy jedno pominiesz
• Twoja marka na liście: Junak, Romet i Barton obok Hondy i BMW

Masz kolorowy wyświetlacz, który łączy się z telefonem przez Wi-Fi? Telefon jedzie w kieszeni, a mapa jest na desce.

• Nawigacja, kokpit i roadbook na desce (EasyConn / Carbit), na Androidzie i iPhonie
• Ekrany przełączasz przyciskami kierownicy
• Raz sparujesz, potem łączy się samo, także po zgaszeniu silnika na stacji